флаттер

явление аэроупругости – самовозбуждающиеся автоколебания несущего крыла или винта; с точки зрения теории колебаний самолёт представляет собой потенциально автоколебательную систему, источником энергии в которой служит набегающий поток; до достижения критической скорости, зависящей от конструкции летательного аппарата, демпферам удается гасить энергию хаотических случайных колебаний; по этой причине систему называют потенциально автоколебательной; при превышении критической скорости энергетических возможностей демпферов становится недостаточно, вследствие чего начинается неконтролируемый рост амплитуды колебаний